La Renault  "Zoé" électrique de la Maire de Paris

Christophe Najdovski, élu "Vert" auprès d'Anne Hidalgo, en charge de la voirie et des déplacements, s'était fait remarquer en affirmant qu'on n'avait pas besoin d'utiliser sa voiture dans Paris. "Vivre le Marais !" l'avait alors interrogé sur la pertinence d'un parc de voitures de fonction à l'usage des personnalités de la Mairie de Paris.

Voici sa déclaration :

Je vous réponds sur la question relative à la suppression des voitures de fonction de la mairie de Paris.

Il faut d’abord préciser qu’il y a des situations différentes :

• la Maire de Paris a une voiture de fonction, une « Zoé » électrique

• Les maires d’arrondissement disposent d’une voiture de fonction, à l’exception notable de Jacques Boutault, maire (E.E.L.V. -  NDLR) du 2^e arrondissement, qui a refusé une voiture, et qui se déplace à vélo

• Les adjoint/es à la maire de Paris ont accès à un « pool » de voitures partagées. Ils les utilisent de façon très variable. En ce qui me concerne, je me déplace quasi-exclusivement en métro, en bus et à vélo (dont Vélib) dans Paris, y compris dans le cadre de mes fonctions.

Pour ma part, je suis favorable à la suppression des voitures de fonction pour les maires d’arrondissement. Des vœux en ce sens ont d’ailleurs été déposés par les élus écologistes au conseil de Paris, mais ils ont été rejetés par nos partenaires de la majorité municipale.

Pour ce qui est du « pool » de voitures partagées destinées aux adjoint/es, je pense que l’on peut en réduire le nombre, et faire en sorte que le nombre de véhicules restant serve exclusivement à des déplacements en covoiturage pour des destinations hors de Paris.

Les élu/es parisien/nes peuvent se déplacer en transports collectifs ou à vélo dans Paris.

Bien cordialement,

Christophe Najdovski

Maire-Adjoint de Paris, chargé des transports, des déplacements, de la voirie et de l’espace public