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Étiquette : antoine guillou

  • La propreté a changé de mains à l’Hôtel de Ville de Paris….

     

    Guillou et brosselColombe Brossel et Antoine Guillou (à droite, dans son ombre….)

     

     

    Colombe Brossel semble frêle dans l'ombre de son remplaçant Antoine Guillou. Elle a pourtant assumé des responsabilités importantes et nombreuses à la mairie de Paris : chargée du patrimoine en 2008, puis de la sécurité en 2017 et de la propreté de 2020 à ce jour, on la voyait volontiers en candidate pour remplacer Anne hidalgo en 2026 ! Elle en a décidé autrement en choisissant le Sénat où elle vient d'accéder à l'issue des élections du 24 septembre 2023.

    Je vais m'attirer foudres et quolibets en déclarant qu'à son dernier poste elle a fait du bon travail, tant la réputation de Paris est mauvaise en matière de propreté ! Et pourtant : il n'y a plus de flyers chez nous, les boites des bouquinistes de la Seine sont généralement propres, les affiches sauvages ont déserté des pans entiers de grands murs et les tags sont traités avec une relative efficacité. Il reste un point noir, car le sujet est complexe, les rideaux métalliques des boutiques de commerçants, avec le risque que la mairie s'en désintéresse et en passe les effets par pertes et profits.

    On espère que son successeur Antoine Guillou, élu  du XIIIe, précédemment chargé des ressources humaines à la mairie de Paris, sera à la hauteur, comme le suggère la photo avec l'écharpe aux côtés de Colombe Brossel…. Nous serons là pour affirmer nos exigences, partager ses défis, mesurer ses résultats et l'aider dans la mesure de nos moyens.

    Gérard Simonet

     

  • Circulation dans le Marais : il est encor temps de sauver le projet !

    Arch taxis 13 03 23Taxis en "file réservée", carrefour Archives/Francs-Bourgeois (IIIe-IVe)

     

     

    Les taxis doivent commencer à réaliser que la Maire de Paris leur fait un cadeau royal en les rendant maitres du cœur de la capitale. Les itinéraires courts leur sont réservés ainsi qu'aux bus alors que les VTC (Uber et autres, moyens très utilisés par les jeunes) sont rejetés comme les riverains dans des parcours facétieux et punitifs.

    Au "Café du Maire" samedi 11 mars, nous avons échangé avec Ariel Weil, Maire de Paris-centre, sur le constat que les taxis vont tout naturellement profiter de la possibilité qui leur est offerte de traverser Paris à l'aise du sud au nord et de plébisciter ainsi la fameuse circulation de transit qu'on a voulu éviter !

    Que dire aussi de l'autorisation d'utiliser les voies prioritaires donnée aux "transporteurs de fonds" ? Autorisation qui est, pour le moment, refusée aux résidents ?

    Les questions que nous soulevons ne sont pas dérisoires. Le trafic des taxis dépasse de loin celui des riverains qui à 70 % n'ont pas de voiture et, quand ils en ont, n'en font usage que très rarement et ne transitent jamais dans le centre. Ils se bornent à simplement entrer et sortir de chez eux !

    Police municipaleDéploiement d'effectifs de la police municipale, lundi 23 mars, carrefour Archives/Blancs-Manteaux

     

    La police municipale était de sortie aujourd'hui pour tenter de réguler le comportement des véhicules engagés dans nos quartier. On souhaite que la mairie réussisse car nous n'avons aucun goût pour le chaos ; les JO de 2024 approchent et nous ne voulons pas donner au monde le spectacle affligeant d'une pagaille généralisée.

    Le nouveau plan de circulation qui nous est proposé est inutilement compliqué, comme le sont les usines à gaz. Mais nous ferons tout pour qu'il fonctionne si le Maire Ariel Weil reconnait que les résidents (habitants et commerçants) ont le droit élémentaire d'aller et venir sans souffrir les brimades qu'on veut leur imposer. Ils sont plus de 1.200 à avoir signé une pétition dans ce sens et la liste des signataires s'allonge chaque jour.