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Étiquette : Hôtel National Arts & Métiers

  • Opération de réhabilitation réussie pour l’Hôtel National des Arts et Métiers

     

     

    A02L'entrée de l'Hôtel National des Arts et Métiers 243, rue Saint-Martin (IIIe) (photo VlM)

      

     

    Nouveau venu au sein du groupe privé Clé fondé en 2014, l'Hôtel National des Arts et Métiers qui vient d'ouvrir après plus de 4 ans de travaux dresse sa magnifique façade Haussmannienne 243 rue Saint-Martin (IIIe) face au portail d'entrée de l'église Saint-Nicolas des Champs (voir notre article du 13 octobre 2012).

    Le Groupe Clé qui possède l'Hôtel Bachaumont de la rue éponyme, Paris (IIe), s'apprête à ouvrir aussi un établissement 4 étoiles de 140 chambres à Tel Aviv.

    Si l'extérieur est réussi, l'intérieur l'est tout autant. Aménagé par le designer Raphael Navot et l’agence d’architecture DVVD, les matières et textures retenues de couleurs tendance (blanc, noir, beige, taupe… ) se marient à merveille ensemble. La cour intérieure bénéficie d’une verrière ouvrante. De nombreuses plantes vertes parsèment l'espace sobre et raffiné à la fois.

     

    A03Vue du patio et à l’arrière plan du Ristorante National (photo VlM)

     

    Depuis la rue Réaumur jusqu’au patio de l’hôtel, le Ristorante National se déploie « à la manière d’une trattoria chic » et propose des plats typiquement italiens

    Le bar à cocktails Herbarium ouvert dès 18h00 aux clients de l'hôtel et aux parisiens est situé au fond de l’immeuble derrière le patio. L'éclairage, le mobilier, les tons employés lui donnent un aspect calme et reposant.

    Une adresse à découvrir.

     

  • Scandale du déroutement du bus 29 au profit des livraisons du Monop’ Haudriettes : la mairie de Paris réagit !

       6a00d8341d8a0f53ef013487f51c59970c-320wiLivraison du Monop' bloquant la circulation de la rue des Haudriettes (IIIe) (photo VlM)  

     

    Solution choquante que celle mise en œuvre par la RATP sur la ligne 29… Constatant qu'un magasin Monop' (groupe Casino) situé rue des Haudriettes (IIIe) est livré chaque matin par des camions qui bloquent la rue (voir notre article du 4 octobre 2010), en dépit de nombreux espaces livraisons, et plutôt que de verbaliser, la régie a tout bonnement choisi la solution de détourner le trajet depuis le 4 avril dernier !!!

    Ainsi au lieu de verbaliser,  on supprime pendant trois quarts d'heure chaque matin la desserte de quatre arrêts. Rappelons que le 29 dessert la Gare Saint-Lazare et tout un quartier de bureaux et de grands magasins : tant pis pour les travailleurs !
       IMG_0720Affichette apposée sur les arrêts de la  ligne 29 (photo VlM) 
     
     
     
    Nous avons un nouvel exemple de privatisation de l'espace public, comme le fait depuis des mois le magasin de la marque "Supreme" qui monopolise régulièrement les rues Barbette, Vieille du Temple et Des Quatre-Fils (IIIe) et empêche les piétons de circuler avec le renfort d'une "service d'ordre" privé tout à fait illégal (voir nos articles des 18 mai, 8 et 10 décembre 2017) !
     
    Dans le  cas de la RATP le fait que de simples intérêts mercantiles privés l'emportent sur le service public est encore bien plus grave et illustre malheureusement combien dans la vie courante l'exemple du pot de terre contre le pot de fer devient peu à peu force de loi.
     
    Nous sommes intervenus auprès de Christophe Najdovski, Maire-Adjoint auprès d'Anne Hidalgo en charge de la voirie et des déplacements, pour qu'il se penche sur cette anomalie qui frappe un service public, en l'espèce un moyen de transport en commun, pour céder aux intérêts d'une activité marchande. Alors même qu'il suffirait que la police ou la DPSP verbalise ceux qui occupent indument les nombreuses places de livraisons qui ont été créées sur la rue.
     
    En réponse nous avons reçu de sa part le message suivant :
     
    "J’ai demandé à la Section Territoriale de Voirie de sanctuariser l’aire de livraisons située au numéro 10 de la rue, et de solliciter la Préfecture de Police pour verbaliser le stationnement illicite sur cette aire.

    Un message sera envoyé au gestionnaire du magasin pour qu’il utilise cette aire située à proximité".

    Il manque apparemment une pièce au puzzle : une réprimande à la RATP qui se permet avec légèreté de dérouter une ligne de bus et supprimer des arrêts pour plaire à un commerce qui ne se donne pas la peine de traiter régulièrement ses problèmes de livraison.
     
    Dominique Feutry