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Étiquette : La Maire de Paris et le C40

  • Anne Hidalgo : la C40 ou la force d’un destin….

    Anne hidalgoAnne Higalgo

     

     Mue par une irrésistible force telle le fer et l'aimant, notre Maire est attirée par celle du C40, ce « G20 des grandes métropoles », un réseau qui réunit les plus grandes villes de la planète.

    Persuadée d'avoir un destin international et pourquoi pas planétaire, Mme Hidalgo n'hésite pas en annonçant sa candidature (qui a toutes les chances d'aboutir puisqu'elle est la seule candidate), sous couvert de participer davantage à la lutte contre le dérèglement climatique, à laisser penser que cette nouvelle marche dans sa "carrière" est plus importante que la fonction déjà prestigieuse de Maire de Paris … et pourtant il y a tant à faire : propreté, pollution, sécurité, qualité de vie …. ! Le récent sondage IFOP-le JDD souligne les attentes insatisfaites des parisiens qui, à 48 % (un chiffre élevé pour un maire en fonction), portent un jugement négatif sur la gestion de la municipalité.

    Être maire ce sont beaucoup de responsabilités, beaucoup d'obligations et c’est encore plus lorsque la fonction se double de celle de Vice-présidente de la Grande Métropole qui nécessite un investissement personnel pour le bien de tous ses administrés.

    Vouloir cumuler tous ces mandats et d’autres donne ce côté déplaisant et éhonté qui ronge la confiance de ceux qui ont contribué à cette ascension. Ne pas les décevoir devrait devenir un objectif permanent.

    "Qui trop embrasse mal étreint" dit le proverbe. Nous pourrions le compléter par ce vers de La Fontaine tiré de la grenouille et le bœuf « Le monde est plein de gens qui ne sont pas plus sages ». Et méditer une autre fable, du même La Fontaine, celle des "grenouilles qui demandent un roi".

    Dominique Feutry

     

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  • Bagagerie automatique pour les locations saisonnières rue des Gravilliers (IIIe)

    A5La bagagerie automatique, 82 rue des Gravilliers (IIIe) (Photo VlM)

     

    Peu de publicité a été faite à ce sujet mais notre quartier parmi trois dans Paris est « doté » de consignes à bagages. Elle se trouve au 82 rue des Gravilliers (IIIe), les autres se situant dans l’espace St. Germain des Prés et au 6 rue des Bernardins (Ve). Une autre est prévue entre la Gare du Nord et la Gare de l’Est

    Comme le dit la publicité « ces consignes d'un genre nouveau, totalement automatisées, sont "réservables" en ligne en quelques clics … à l’aide de votre Smartphone, de votre tablette ou de votre ordinateur… Que ce soit pour une heure ou une journée, que vous soyez touriste, homme ou femme d'affaires et quel que soit le motif de votre passage à Paris, nous vous offrons des espaces de consignes situées en centre-ville et à proximité des gares et des principaux accès aux aéroports (Gare RER, Roissy Bus, Métro…).» Elles sont ouvertes de 8h00 à 22h00.  L’accès de l'espace se fait à l'aide d'un code qui est communiqué aux « loueurs » et changé chaque jour .  «A la confirmation de la réservation vous recevrez également un code qui vous permet d`ouvrir le casier à bagages qui vous a été attribué.»

     A4Intérieur d’une bagagerie automatique

     

    Le fondateur de la start-up dénommée City-Locker dont le siège est au 24 rue Chapon (IIIe) est Jean-François Foncin. Ce dernier qui est spécialisé dans la location saisonnière a compris que lorsque les clients quittaient leur appartement le matin, ils ne savaient que faire de leurs bagages avant de reprendre le soir leur train ou leur avion.

    City-Locker a été choisi pour faire partie des 100 entreprises qui disposeront bientôt du nom de domaine « .paris » et a déjà signé un certain nombre de partenariats avec divers acteurs.

    Nous l’avons bien compris cette activité qui s’installe à l'emplacement de magasins de proximité, comme c'est le cas rue des Gravilliers, accompagne non pas les voyages d’affaires, comme peut le laisser croire la publicité, mais bel et bien les locations saisonnières dont nous avons dénoncé les nuisances. Une industrie qui croit d’une façon exponentielle pour laquelle la réglementation est pauvre, ce qui lui permet d'avoir de beaux jours devant elle confortée par les activités périphériques telles que ces consignes à bagages sans doute plus faciles à installer et à ouvrir que les bagageries dont ont tant besoin les SDF.

    Dominique Feutry

     

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