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Étiquette : musée picasso jean-françois bayart

  • Le bateau ivre du musée Picasso (IIIe) ! Une nouvelle charge de Jean-François Leguil-Bayart contre la conduite du projet

    Musée picasso travaux 27 02 14  Les algecos du musée Picasso, rue Vieille du Temple (IIIe)

     

    Depuis quatre ans, les habitants vivant à proximité du square Léonor-Fini (IIIe) et du musée Picasso endurent un cauchemar qui va crescendo : bruit permanent du chantier, boue dans les rues avoisinantes, poussière qui rend vain le nettoyage des vitres et s’insinue dans les logements depuis plusieurs mois, coups de klaxon des engins de chantier et des grues auxquels s’ajoutent ceux des véhicules bloqués par les manœuvres des camions, valse des rats sur le chantier et dans le square que l’on peut observer de nos fenêtres, pollution des moteurs et de la poussière dont on espère seulement qu’elle ne contient pas trop d’amiante (l’argument selon lequel toutes les précautions sont prises sur un chantier public de ce genre ne me convainc absolument pas, car il néglige le fait que l’Etat a été le principal responsable du scandale de l’amiante depuis les années 1960 !), suppression d’une vingtaine de places de stationnement résidentiel s’ajoutant à celles que la prolifération des parkings (gratuits) de deux roues a fait disparaître ces dernières années, etc.

    Naïvement, nous croyions que le pire était passé avec la fin des travaux d’excavation de l’aile technique, en face du 97 de la rue Vieille-du-Temple. Mais nous dûmes déchanter. Un algeco de deux étages a été érigé dans la semaine du 3 février, sans naturellement qu’à aucun moment nous ayons été consultés ni même informés.

     

    (suite…)

  • Accident mortel de Vélib’ rue du Temple (IIIe)

     

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    Un accident mortel d’un cycliste s’est produit le 8 janvier rue du Temple (IIIe) près de la place de la République. Il vient malheureusement nous rappeler qu’un déplacement à bicyclette est dangereux.

    Les cyclistes doivent en effet rester sur leur garde, respecter la signalisation et ne pas rouler sur les trottoirs. De même les conducteurs des autres véhicules qui circulent doivent intégrer dans leur comportement l’existence des deux roues et des bicyclettes en particulier Quant à rouler en contresens, même lorsque c’est autorisé, ou bien passer un feu rouge pour emprunter la rue à angle droit du croisement, nous avons signalé que cela accentuait les risques.

    Certes la Préfecture de Police vient d’annoncer que les accidents mortels sur route dans Paris avaient été de 29 en 2013 contre 39 en 2012.

    Cette baisse ne nous satisfaits pas. Le nombre de tués reste élevé et souvent il est le résultat d’imprudences et d’incivilités de conduite que nous constatons quotidiennement. Nous encourageons donc les autorités à se monter sévères à l’égard des imprudents, à engager des campagnes de sensibilisation régulières auprès des cyclistes les incitant à respecter le code de la route et leur rappelant leur devoirs à l’égard des autres conducteurs et des piétions.

    Rappeler aussi aux conducteurs qu'on ne doit pas s'approcher à moins de 1,50 mètre d'un cycliste.

    Toutes ces règles voient d’ailleurs leur acuité renforcée dans le Marais où les rues sont étroites et la circulation significative.

    Dominique Feutry