Archives



Liens utiles

Liens que j’ai trouvés utiles et que je voulais partager.


Rechercher sur ce site

Étiquette : un petit train dans le marais

  • C’est pour demain : un « petit train » dans le Marais !

    Petit train

     

    Des "petits trains" vont bientôt sillonner Paris. Cinq trajets sont créés, dont un dans le Marais qui répond au nom de "Circuit Royal". L'exploitation en est confiée à l'entreprise "ANOTHER PARIS", qui ne vole pas son nom en mettant en service ce mode atypique de déplacement dans la capitale.

    Voici le trajet (condensé) du train dans le Marais et sur les Îles : pont St Michel, parvis Notre-Dame, pont d'Arcole, place St Gervais, rues François Miron, de Fourcy, des Nonnains d'Hyères, Charlemagne, St Paul, St Antoine, de Sévigné, place du Marché Ste Catherine, rues du Parc Royal, Payenne, Pavée, des Rosiers, marché des Blancs-Manteaux, rues Vieille du Temple, des Blancs Manteaux, des Archives, Pastourelle, Charlot, du Perche, Vieille du Temple, des Francs-Bourgeois, place des Vosges, rue St Antoine, de Fourcy, pont Marie, quais d'Orléans et Bourbon, pont de la Tournelle.

    Les quatre autres trajets portent les noms évocateurs de "Circuit Savant" (Ve arrt), "Circuit Artiste" (VIe et VIIe arrts), "Circuit Elégant" (Ie, IIe et VIIIe arrts) et "Circuit Bohême" (un long parcours rive gauche, uniquement les samedis, dimanches et jours fériés).

    Il y aura deux départs par jour, à 14h00 en période froide et à 16h00 en période chaude. Les trains circuleront du lundi au vendredi.

    Nous ne sommes pas le 1er avril. Cette information n'est pas un canular. Elle vient de paraitre sous la forme d'un arrêté, n° 2012-01178 dans le très sérieux "Bulletin Municipal Officiel de la Ville de Paris" du 28 décembre 2012 (pages 3388 à 3391)

    Il est dit dans les attendus que la mise en circulation de ces trains ne perturbera pas "significativement" le trafic automobile. Il n'est pas dit, mais nous le suggérons sournoisement, que la présence de ces  drôles de trains genre Disney World n'aura rien d'incompatible avec l'esprit et l'architecture du centre historique de Paris.

    A vos commentaires !

    Gérard Simonet

     

    Post scriptum du 7 janvier 2013

    Geneviève DV vient de découvrir le train. Voici ce qu'elle en dit :

    "Quelle ne fut pas ma surprise de decouvrir le fameux petit train se garer devant la 
    colonnade du louvre .

    Renseignements pris, c'est celui qui passe le matin en semaine dans le Marais. La personne qui a créé cette entreprise s'appelle Anne Chenais. Elle m'a rejointe quand
    elle m'a vu
    prendre des photos. C'est quelqu'un qui semble veiller a ce que les riverains
    ne soient pas incommodés. Pas de haut-parleur, mais des écouteurs personnels. Elle a investi tout son argent dans ce projet de sa propre initiative il y a 4 ans et a fait
    le tour des édiles pour finalement obtenir l'aval de la préfecture de police en décembre.
    Elle etait tres surprise de savoir que le bulletin municipal la mentionne... Elle nous conviés a aller faire un circuit".

     
    Petit train bleu anne chenais
    Le "vrai" petit train

     

    Post scriptum du 8 janvier 2013 

    L'exploitant du "petit train", Anne Chenais, fait entendre sa voix. Voici le message qu'elle adresse à "Vivre le Marais !" :

    Je viens de me connecter sur l'article de "vivrelemarais", et à
    toutes fins utiles, je me permets de vous indiquer les points
    qui ne correspondent pas à la réalité :

    -"des petits trains" : non, je n'en ai qu'un seul, qui parcourt
    les différents circuits en alternance. 

    -"l'exploitation est confiée" : non, il ne s'agit pas d'une
    délégation de service public, mais d'une autorisation de
    circulation donnée à une initiative purement personnelle et
    privée, après une étude technique et juridique qu'ont menée
    conjointement pendant deux ans et demi les services de la Mairie
    de Paris et ceux de la Préfecture de Police

    -le circuit ROYAL dans le Marais est programmé du lundi au
    vendredi, uniquement le matin.

    -enfin, la photo du petit train est très loin du compte ! Je
    vous joins deux photos prises cet après-midi. J'ai fait moi-même
    construire et homologuer spécialement ce modèle de toute
    dernière génération que vous avez vu, dont c'est le premier
    exemplaire qui circule (celui de la photo du blog est un très
    vieux modèle qui n'a rien à voir…). J'ai volontairement axé
    mon offre sur la qualité, la sécurité, le confort des passagers,
    l'accessibilité, et le respect des riverains (fréquence très
    faible, vitesse douce, pas de nuisance sonore), quitte à
    révolutionner le monde des petits trains…

    Comme vous l'avez vu, "ANOTHER PARIS" est d'abord un concept.

    Le moyen qu'elle utilise est le petit train, moyen idéal pour
    se faufiler dans les petites rues à une vitesse douce et
    embarquer confortablement des personnes qui ne peuvent pas
    forcément marcher facilement. Mon objectif est de faire
    découvrir et de faire plaisir, particulièrement aux parisiens,
    aux personnes âgées, aux scolaires, aux personnes handicapées (2
    fauteuils roulants, sous-titrage vidéo pour les malentendants). 

    Lors de votre prochaine visite, j'espère que vous pourrez
    expérimenter par vous-même les technologies utilisées à bord et
    le contenu culturel des commentaires et des musiques, et me
    donner votre avis éclairé.

    Dans cette attente, je reste à votre disposition pour toute
    question. Je serais ravie de rencontrer, si vous le souhaitez,
    votre conseil de quartier ou les associations de riverains
    autour de vous.

    Anne Chenais


                          

     

  • Espace public Saint-Merri : laideur et saleté rivalisent !

                                                

                                      Vue côté rue du Cloître Saint-Merri  


    Le bâtiment assez laid qui abrite l’école et  la piscine Saint-Merri a été  construit dans les années soixante, à l’emplacement d’un immeuble du XVII ème siècle. Outre son architecture « décalée » par rapport à celle des  autres bâtisses de la rue du Renard, il est situé à côté et au -dessus d’une sortie de voie souterraine source de pollution indéniable de l’air. Un bassin avec de l’eau essaie avec difficulté, car il est  malheureusement toujours sale, d’agrémenter cet ensemble qui, avouons-le,  vieillit mal. 

    Si l’envie nous vient de passer devant l’école, dans cette sorte de couloir-tunnel, entre le rez de chaussée et la sortie de la voie souterraine, plutôt que d’emprunter le trottoir opposé plus engageant, nous sommes étonnés par l’endroit. Non seulement en ce qui concerne sa configuration, peu sécuritive, mais surtout par les souillures et la saleté que côtoient nos chers bambins qui se rendent en classe et les nageurs allant à la piscine. Tout l’arsenal du parfait pollueur est représenté, des affiches, des tags, des matelas, de la crasse, des bouteilles cassées ou des cannettes vides, de l’urine auquel s’ajoutent la pollution atmosphérique, les pigeons qui picorent les restes de nourriture laissés par ceux qui en ont fait un lieu de rassemblement. Sans oublier l’insécurité que l’on ressent surtout lorsque la nuit est tombée.

                           Vue du passage lorsqu'on arrive de la rue de Rivoli

     

    Cet espace est indigne.

    Quelle vision pour nos jeunes concitoyens ? Que peuvent en penser les touristes qui s’y hasardent ? Pourquoi laisser ainsi cet endroit aussi fréquenté ?

    Des mesures urgentes s’imposent  afin  de changer l’aspect de ce lieu proche du BHV, passage fréquenté entre le Centre Pompidou et l’Hôtel de Ville. Il n’est pas admissible de le  laisser dans un tel état, proche de l’abandon, les autorités compétentes se doivent de réagir.

    Ne nous inspirons pas des propos du peintre  Picabia qui s’ingéniait à dire que la propreté était  le luxe du pauvre en ajoutant : « Soyez sale ! ».

    Dominique Feutry

     

    Réponse du Maire du IVe, Christophe Girard, à Gérard Simonet, le 22 octobre 2012

    Cher Monsieur Simonet,

    Dès mon élection j’ai décidé de suivre de très près le dossier
    du bâtiment Saint-Merri.

    Et en effet, lors du Conseil
    d’arrondissement du 2 juillet 2012, j’ai déclaré : «  Je le dis un peu en avance,
    mais ayant visité l’arrondissement, ces derniers jours, il est vrai que le
    sujet de la circulation des Halles est un sujet très important pour nous, dans
    le 4e, car nous subissons une sortie rue du Renard, sous une école,
    près d’une piscine (la piscine Saint-Merri). Je pense que cette sortie
    représente une nuisance pour laquelle je souhaite demander aux services de
    réexaminer ce dossier. Je vous le dis aujourd’hui en Conseil d’arrondissement,
    c’est un dossier sur lequel je n’ai pas de droit, sur lequel je souhaite
    éventuellement faire modifier, ce qui est prévu pour début 2013, c'est-à-dire
    la sortie de la rue du Renard ».

    A ce stade plusieurs
    réunion ont eu lieu. Il est prévu une rénovation totale du bâtiment Saint-Merri. Toutefois, les
    investissements nécessaires étant importants, plusieurs solutions sont à
    l’étude.

     Pour ma part, je souhaite que la
    réflexion sur cette rénovation inclue la question de la sortie du souterrain
    des Halles rue du Renard.

    Je vous remercie pour
    votre vigilance et pour les informations que vous m’adressez sur la quartier du
    Marais.

     Bien cordialement,

    Christophe Girard

    Maire du 4ème arrondissement