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Étiquette : Vélib’ et « Sea Bubble » Paris

  • Nouveaux Vélib’ en 2018 ! Des « Sea Bubble » cet été sur la Seine…

     
     
    Les-velos-smoove-n-ont-pas-fini-de-vous-faire-pedaler_1766845_667x333            Un exemple de vélo "Smoove" (photo Midi Libre)
     
      
      
    Nous avions écrit le  24 mars dernier que le marché des Vélib' pourrait échoir à un nouvel exploitant, la société Smoove en lieu et place de JCDecaux qui s'était associé pour l'occasion à la SNCF et à la RATP.
     
    C'est désormais acquis la municipalité a préféré Smoove  à JCDecaux qui n'acceptant pas la décision vient d'intenter une action à ce sujet. Les salariés de l'exploitant actuel des Vélib' ont craint pour leur emploi mais Smoove leur a assuré qu' ils seraient repris !
     
     
    Sans-titrePhoto montage de taxi "Sea Bubble" sur la Seine
     
     
    Il faut sans doute s'attendre à quelques passes d'armes encore, un recours en référé a été formulé, mais a priori les parisiens et les habitants des communes limitrophes découvriront des le début 2018 de nouvelles bicyclettes plus légères et maniables, à 30% électriques et davantage sécurisées, sachant que les dégradations des Vélib' sont le pont noir du contrat en cours. Seule inconnue encore le tarif qui sera appliqué ?
     
    Nous espérons surtout  qu'il s'agira d'un contrat gagnant gagnant entre la collectivité, le nouvel exploitant et les utilisateurs !
     
      ****

    Autre moyen de locomotion qui va devenir réalité, les bateaux taxi "Sea Bubble" dont nous avons parlé en tant que prototypes (voir nos articles des 27 octobre 2016 et 18 janvier 2017). Cette fois l'expérimentation pratique est plus que probable puisque certains sites proposent une annonce pour recruter les futurs chauffeurs…
     
    En principe les premiers exemplaires seront mis en service dès l'été prochain.
     
    Dominique Feutry
     
  • Mise en œuvre du plan piétons dans le IIIe arrondissement

     œuvre

    A02Panneau zone 30 au débouché d'une rue 

     

    Après l'inversion du sens de circulation de la rue Montmorency (voir notre article du 13 février) la Direction de la Voirie et des Déplacements de la 1ère section territoriale de la Mairie de Paris a adressé un tract à tous les riverains les informant de la création à partir du 27 février de nouvelles zones de circulation dans le IIIe arrondissement, dans le cadre du plan piétons annoncé depuis plusieurs mois par les élus. 

    Quelles seront les modifications ?

    Tout d’abord une zone de rencontre est créée rue Saint-Martin (entre la rue du Grenier Saint-Lazare et la rue Rambuteau), rue Quincampoix (entre la rue aux Ours et la rue Rambuteau), rue de Montmorency (entre la rue Beaubourg et la rue Saint-Martin), rue Chapon (entre la rue Beaubourg et la rue Saint-Martin), rue des Gravilliers et le rue au Maire (entre la rue Beaubourg et la rue de Turbigo). Rappelons qu'une zone de rencontre est un espace partagé entre les usagers où le piéton est prioritaire (même sur la chaussée) et la vitesse de circulation limitée à 20km/h. Une réglementation bien difficile à faire respecter ainsi que peut le constater quotidiennement celui ou celle qui se déplace à pied.

    Par ailleurs est instaurée un zone où la vitesse de circulation, est limitée à 30 km/h. Il s'agit en l'occurrence des rues Saint-Martin, (entre la  rue Réaumur et la rue du Grenier Saint-Lazare), Greneta (entre la rue Saint-Martin et le boulevard de Sébastopol), de la rue du Grenier Saint-Lazare (contre-allée comprise) et de la rue Cunin Gridaine (qui longe l'église Saint-Nicolas des Champs) et de la rue du Bourg l'Abbé où se trouve l'Hôtel "Les Bains" ainsi que de la rue aux Ours.  

    Tous ces changements entraîneront la pose d'une nouvelle signalisation et s'accompagnent de la création de zones de stationnement pour les bicyclettes (rues Greneta, de Turbigo, Saint-Martin, Cunin Gridaine et rue aux Ours). Les motos qui pourtant polluent et encombrent bien des trottoirs ne seront pas oubliées, puisque des nouvelles aires de stationnement leurs seront ouvertes rues Saint-Martin et Cunin Gridaine !  Quant aux places réservée aux personnes à mobilité réduite, elles seront simplement  déplacées dans les rues Greneta et Saint-Martin. 

    Dommage que cette circulation douce laisse  la part belle aux motos dont le nombre risque fort de se développer davantage encore et la fumée et le bruit des moteurs vrombissants aussi.